自家用操縦士免許 (PPL)

自家用操縦士免許 (PPL) を取得すると、家族や友人と自由にフライトを楽しむ事ができます。長距離飛行(クロスカントリーフライト)に出かけたり、車で何時間もかかるような場所に飛行機で行ったり、その途中で素晴らしい体験をしたりすることができます。 PPL により、カナダ登録の航空機で誰かを乗せて飛行できるようになります。

PPL トレーニング

トレーニングの標準化と包括的かつ相互的なデイリー グラウンド スクール(座学クラス)が、自家用操縦士免許(PPL)の取得を成功させる鍵となります。 トレーニングは、VFR コース マニュアルと PPL シラバスに従って行われます。 これらの教材は、シンプル、効果的、読みやすいように設計されており、自信を高め、トレーニングをより楽しいものにするのに大いに役立ちます。

 

訓練中に、航空機の取り扱い、緊急時の手順、無線手順、ナビゲーション、基本的な計器の取り扱いなど、あらゆる面で幅広い経験を積みます。 トレーニング期間は、天候、空き状況、プログラムへの取り組みなどのさまざまな要因によって異なります。 このコースは、フルタイムでトレーニングをした場合、最短12 週間で終える事も可能です。コストを抑えるために、トレーニングを一貫して行うことをお勧めします。

自家用操縦士ライセンスのアップグレード

夜間、VFR 雲上飛行資格、計器飛行、双発機などのレーティングを PPL に追加できます。 また、自家用操縦士ライセンスは、商用操縦士ライセンス(CPL)の前提条件でもあります。

自家用操縦士ライセンスの前提条件

  • 17歳
  • 第三種航空身体検査– カナダ民間航空身体検査官から取得

自家用操縦士のライセンス要件

以下を含む最低 45 時間の飛行訓練:

  • 17 時間のデュアル (5 時間の計器トレーニング、3 時間のデュアルクロスカントリーを含む)
  • 12 時間のソロ (うち 5 時間のソロクロスカントリー)
  • 最低 40 時間の座学 – 航空法、気象学、航法、一般知識に関する内容が含まれます
  • カナダ運輸省のフライト実技試験と筆記試験も必要です

統一されたデジタル飛行訓練シラバス  

Pro のデジタル トレーニング シラバスは、レッスン プランごとにグループ化されたトレーニングの記録をオンラインで学生に提供します。 各レッスンプランは、学生が今日および将来の航空業界で成功するパイロットになれるよう、業界の専門家チームによって注意深く設計されています。 トレーニングの進捗状況をオンラインでいつでも確認できるため、生徒は訓練を順調に進める事ができ、またより良い準備をする事で、自信を持って次のレッスンに臨むことができます。 レッスンプランには、各フライトレッスンの前に知っておく必要のあるすべての情報と参考文献も生徒に提供されているため、生徒は各レッスン中の学習効率を最大化する準備ができています。

飛行訓練の内訳

  • ステージ 1 – 基本的な航空機の操縦
  • ステージ 2 – エアワーク
  • ステージ 3 – サーキット(場周経路飛行)
  • ステージ 4 – 高度な手順とエアワーク
  • ステージ 5 – クロスカントリーフライト
  • ステージ 6 – プライベート フライト テストの準備

プログラム費用の全額を前払いする必要がありますか?

いいえ、プログラム費用全額を前払いする必要はありません。 代わりに、料金は稼働時に支払うことになり、「飛行時間」に応じて請求されます。 エンジン始動からエンジン停止までの時間です。 航空機のホブスメーターは、この時間を 0.1 時間(6 分間) で追跡します。

コース期間は何ですか?

トレーニングは生徒のペースと都合に合わせて行われます。 このコースはフルタイムで行った場合、 12 週間という短期間で修了することも可能です。

Cessna-172-Cockpit

自家用操縦士ライセンス費用の見積り

ほとんどの学生は、飛行試験の準備に最低時間以上の時間を要します。 そのため、コース費用の見積もりに記載されている時間は、カナダ運輸省が提示している最低 45 時間に基づいていません。 代わりに、より現実的な推定値を反映するために、平均的なパイロット学生が PPL を取得するのにかかる時間数は65 時間に調整されています。すべての PPL 時間は CPL の要件時間を満たすために引き継がれるため、商業用ライセンス (CPL) を完了するまでの全体的な時間数は増加しません。 飛行訓練は、生徒の選択に応じてセスナ 152 またはセスナ 172 航空機で行うことができます。

 

カナダ運輸省の自家用操縦士ライセンスの要件:

 

予算

Cessna 152

教官同行 – 35 時間 (C152:$273/時) $9555.00
単独飛行 – 25 時間 (C152:$188/時) $4700.00
Redbird FMX シミュレーター – 5 hours @ $195.00 $975.00
地上指導 – 15 時間 @ $85.00 /時 $1275.00
グランドスクール(座学) $1300.00
グランドスクールセット $422.00
プロフェッショナル フライト センターへの手数料の合計 ($CAD): $18227.00

付随料金

ICAO 語学力テスト $160.00
第一種航空身体検査– カナダ民間航空身体検査 $245.00
フライトテスト費用 $400.00
ライセンス申請手数料費 $165.00
カナダ運輸省学力テスト費用 $270.00
カナダ運輸省ライセンス費用 $55.00
付随費用の合計 ($CAD): $1295.00

自家用操縦士免許取得コースの合計見積額 ($CAD):

$19,522.00

(Effective March 25th, 2024)

注記:

  • これらの価格には、適用される税金および燃料付加料金は含まれません。 価格は予告なく変更される場合があります。 すべての価格はカナダ ドル ($CAD) で表示されます。
  • このプログラムは、高等教育技能訓練省の私立訓練機関支部(PTIB)による承認を必要としません。そのため、PTIBはこのプログラムを審査しませんでした。

Frequently Asked Questions


自家用操縦士ライセンス (PPL) を取得するにはいくらかかりますか?

トレーニングを完了するまでの期間と同様、費用も生徒によって異なります。 どれだけの努力と適性があるか、学生がフルタイムかパートタイムかは、費用に影響する要素です。 プロフェッショナル パイロット プログラムのさまざまな段階における飛行訓練の最新の見積もり費用は、https://proifr.com/professional-training-estimated-cost/ でご覧いただけます。 価格はすべてカナダドルで表示されます。

留学生を受け入れますか?

はい、世界中から留学生を受け入れています。 詳細については留学生ページをご覧ください。

学生ビザはどのように申請すればよいですか?

学生ビザの取得プロセスはたったの5ステップで簡単です。 留学生ページの「PRO で始めるには?」をご覧ください。

視力が悪くてもパイロットになれますか?

いいえ、パイロットなる為に完璧な視力は必要ありません。 眼鏡やコンタクトレンズなどの矯正レンズを使用して視力を矯正することを許可されています。

カナダ留学中にアルバイトはできますか?

はい! 留学生はフルタイムで勉強しながら週に最大20時間まで働くことができます。 詳細は学生情報ページをご覧ください。

学校は学生に就職の機会を提供していますか?

はい! プロフェッショナル フライト センターでは、現地学生と留学生の両方にインストラクターおよびディスパッチフロントデスクのポジションを提供しています。 詳しくは「求人情報」ページをご覧ください。

学校は学生に住居や宿泊施設を提供しますか?

住居・下宿の詳細については学生宿舎のページをご覧ください。

夜間飛行または VFR 雲上飛行資格(VFR-over-the-Top Rating)を提供していますか?

夜間飛行と VFR雲上飛行資格(VFR-over-the-Top Rating) はCPL プログラムに含まれています。 これらの資格は個々に取得することもできます。


さらに質問を?

PPL と飛行訓練に関するよくある質問に対処する FAQ セクションをご覧ください。 さらにご質問がございましたら、お気軽に お問い合わせ ください。

Cessna 152 Aircraft Parked on Ramp at Boundary Bay Airport